Ну что, 3 января и я слоняюсь по аэропорту, ожидая свой рейс молдавских, как бы смешно это ни звучало, авиалиний, который с одной пересадкой в столице «страны вина и солнца» доставит меня в другую столицу, родину Гарри Поттера и Шерлока Холмса. Все кто мог, уже давно выехали из Москвы, я же немного задержалась по рабочим обстоятельствам. Так вот, я сижу тут совершенно одна, разглядываю путеводитель Афиши и ем мармеладки (хотя в животе до сих пор ураган после обжираловки в новогоднюю ночь, с которой, кстати, пора кончать и придумывать другое времяпрепровождение для встречи всех последующих новых годов), так вот, сижу я тут одна одинешенька, вместо того, чтобы отбивать колючие фразы Артура, который постоянно подкалывает меня, стоит только дать повод. По злой, очень злой, нет, совершенно глупой и дурацкой иронии, я сижу в гордом одиночестве потому, что посольство Великобритании посчитало, что я совсем не готова провести пять дней, слушая едкие комментарии друга, и потому, пожалев меня, просто на просто отказала Артуру в визе. Шутка. Конечно, отказало оно вовсе по другой причине, поставила второй штамп об отказе в паспорт, уведомив, что у того непонятно каким образом при отсутствии работы и постоянного заработка оказалась на счету весьма крупная сумма рэ, мол, подозрительно это, чувак с высшим образование самого престижного вуза России рвется после одного отказа в Лондон, никак хочет уехать жить в Лондоооон. Брееед!
Но разглагольствования о логике посольства уже ни к чему не приведут, потому я тусуюсь здесь одна, зажевываю грусть мармеладом и жду своего вылета.
Интересно, а если мой рейс задержится, и к моменту прилета в аэропорт Кишинева рейс на Лондон уже улетит? Мне же должны будут предоставить билет на другой рейс? А если другой рейс вылетает только следующим днем? Это я тогда получается проторчу в столице Молдавии целый день… Хмм. Интересно, можно ведь неожиданно нагрянуть к Васе и угостится терпким молдавским вином. У меня как раз на этот случай предусмотрительно сохранен его номер в телефоне. А потом мы можем долго-долго болтать о жизни и вспоминать Америку, Вася позовет Андрея, мы обмоем помолвку последнего и будем разговаривать всю ночь… Никак я очень хочу, чтобы мой рейс задержался и я осталась в Кишиневе. Ну уж нет. Цель на эти рождественские каникулы — Лондон, и хочется прибыть туда по плану, не задерживаясь ни в каких пересадочных пунктах. А иначе для чего все это изначально задумывалось? Так что, тут уж как пойдет, но если что, я вооружена телефонным номером.
Вообще ожидание было весьма томительным. За неделю до моего вылета в Великобритании случился сильный шторм. Многие аэропорты перестали работать, аэроэкспрессы не ходили, рейсы отменяли, а по всей стране спасательные службы объявили штормовое предупреждение. Практически каждый день в погодных сводках о Англии все было не слава богу. Накануне вылета упоминаний о непогоде не было никаких, потому я решила ограничится одним свитером и кардиганом, а резиновые сапоги и вовсе решила не брать. Кинула в сумку зонтик да кроссовки, пару платьев и осталась довольна, что все уместилось в маленькую сумку. Путешествовать надо налегке, не обременяя себя большими чемоданами.
Пока слонялась по залу ожидания, наткнулась опять на представителей ситибанка, которые предлагают выгодную кредитную карту с возможностью накапливания бонусных миль. Как раз в прошлый раз перед вылетом в Кишинев им удалось меня раскрутить на заполнение анкеты и предоставления своих данных. В последствии они так достали звонками из представительства банка, что я без угрызений совести игнорировала их звонки или просила перезвонить через пару часов, чтобы не поднимать трубку. В этот раз парень, игнорируя мой сарказм по поводу их рабоиы, уверял меня, что у них ну очень выгодное новое предложение для клиентов, и что в этот раз ну определенно есть что-то интересное. Я улыбнулась и соврала, что не взяла с собой российский паспорт, чувак отлип. Когда я проходила мимо их стойки во второй раз, уже другой парень, не успев закончить свою фразу, был одарен улыбкой и бессердечно отвергнут хладнокровным спасибоненадо.
За тридцать минут до рейса я уже стою в огромной очереди на посадку. Табло все еще мигает ожиданием. Раздается телефонный звонок. Я стараюсь вспомнить, положила ли я телефон в карман нового рюкзака или сунула в карман пальто. Бодрая музыка начинает беспокоить стоящих рядом попутчиков, я в спешке ищу телефон, попутно гадая кто же мне может звонить: мама ночью улетела в Турцию, на работе выходной, а друзья обычно не звонят на этот номер. Звонящий не определился. Я отвечаю, а на том конце провода представитель компании airmoldova бодро интересуется где черти носят Артура Батьковича. Где, где, спит сейчас, наверное, и видит цветные сны о Лондоне.
Захожу в самолет, а за окном пошел снег. Повалил, я бы сказала. Молодец, че. Снежных всем каникул, а я как-нибудь еще недельку потерплю без снега. Хотя стоп. Если снег, значит, надо обработать самолет, а значит еще как минимум полчаса на туда-сюда. Блин.
Смотрю на корешок от посадочного билета, где написано мое место 28D, и никак не могу понять, почему, когда я регистрируюсь на рейсы не через электронную регистрацию, мне всегда достается место в самом конце самолета? Я просто сижу в кресле и мы никуда еще не летим, а меня уже начинает штормить. Еще и все верхние полки заняты чьими-то сумками, а над моей вообще написано, что она только для команды.
До времени, обозначенного в билете остается 5 минут, а народ все еще не может рассесться. Всю предыдущую неделю я проверяла онлайн табло аэропорта и смотрела на время вылета этого ежедневного рейса в Кишинев, чтобы понять, прилечу ли я с задержкой или нет. Все из них были отправлены вовремя и даже на несколько минут раньше. Сейчас же пилоты медлят. Да еще и снега привалило. Три минуты. А интересно, входит ли время кружения по аэропорту и выхода на взлетную полосу в заявленное время перелета? В динамике на ускоренной скорости к пассажирам обращается капитан, что-то тараторит на трех языках (интересно по бумажке или нет?), и где-то под конец произносит: «Расчетное время вылета через 20 минут, время в пути 1 час 40 минут»… Блин!
Один раз я действительно чуть не опоздала на самолет, мы прибежали как раз за 5 минут до вылета. Это было, когда мы уезжали из Мертл Бич в наше большое путешествие по Калифорнии. Чтобы немного обрисовать всю важность попадания на тот самолет скажу, что за день до вылета к восточному побережью Америки приблизился ураган, который уже начал бушевать в прибрежных городах. Если бы мы не попали на тот самолет, мы бы вряд ли смогли улететь в ближайшую неделю. И чтобы мы тогда делали со всеми нашими билетами и бронями хостелов? Сейчас, конечно, все не так безнадежно, но опаздывать в любом случае не хорошо.
За окном усиленно валит снег. Не мог подождать пару часов? Почему именно сегодня? Эй, капитан, взлетаем, взлетаем в темпе! Да, я знаю, что надо обработать самолет незамерзайкой, ну конечно, в интересах нашей безопасности. Блин. Переменка в Молдавии с обозначенных 40 минут такими темпами сокращается до 20. В принципе только только пропустить всех пассажиров самолета и выйти на улицу. Ну класс, че.
Ладно. Ладно. Идея лететь с пересадкой в Кишиневе была не самая удачная. Но цена то какая! Aviasales до сих пор шлет мне уведомления об изменении цены на билеты Москва-Лондон, последний раз она была 16 тыс рэ, а я свой брала в половину этой цены. Деньги или время, время или деньги?
Фух. Вроде взлетели. Сейчас еду раздавать начнут. Вася говорил в прошлый раз обязательно попробовать вино, которое на борту предлагают, что ж, в этот раз не откажусь, дорога длинная предстоит и, чувствуется, нервная.
Что ж, вино и КВН могут на два часа занять мысли и отвлечь о постоянных переживаниях успею я на рейс или нет.
И вот объявляют, что через 20 минут мы уже приземлился в аэропорту Кишинева. Ну, что ж. Скорее бы, скорее. Боже, как тут в конце трясет и закладывает уши. Проводница говорит, что для транзитных пассажиров необходимо зарегистрироваться на стойке пересадок. Да, скорее всего тут несколько человек, летящих с пересадкой в Лондон, глупо было волноваться, что не успею, в любом случае авиакомпания обеспечит вылет этим или другим рейсом. Отдыхаем.
Стюардесса, проверяющая пристегнуты ли пассажиры, похлопала меня по плечу, и спросила где я нахожусь, мол, стыдно должно быть, девушка, взрослый человек, а не соблюдаете технику безопасности. Кстати, мне всегда было интересно, насколько прочны и эффективны те ремни, которые мы пристегиваем в самолетах. С виду они совершенно бесполезные и уж точно во время шторма не спасут от сгибания пополам.
Следующие пятнадцать минут меня так и распирало что-то да написать, но планшет под пристальным взором бортпроводницы демонстративно был убран в карман впереди стоящего кресла, а на телефон записывать не удобно. Старалась запомнить все свои мысли, приходящие в тот момент, чтобы потом взять и записать. Приехали. Я уже начинаю сама с собой разговаривать. Артууур, ну как так с визой-то?!
Девушка, сидящая рядом и летящая транзитом в Верону, успокаивала соседку, у которой до следующего вылета оставалось двадцать минут. Самолет подождет, у авиакомпании есть список всех пассажиров и они обеспечат беспроблемную пересадку. Что ж, забудем, что я тут писала об опозданиях, в Лондон я все же сегодня прилечу.
Переживания о выходе в числе последних не оправдались. За две минуты после остановки к заднему выходу пригнали трап, все, сидящие позади, заулыбались и через пять минут я уже куталась в свитер в автобусе, ожидая отправки к терминалу. Девушка, стоящая рядом , звонила кому-то по телефону и выясняла чьи-то приметы и местоположение. Только потом, когда мы подъехали к зданию терминала, я заметила раннее мной незамеченную открытую крышу, огороженную забором, где толпилось несколько человек. Девушка взвизгнула от счастья, поймала мой взгляд и улыбнулась. Скорее всего, ей предстоит такая долгожданная встреча.
Дальше все было очень быстро: я показалась на стойке регистрации транзитов, пограничник долго тупил в мою финскую карточку временного пребывания, оставшуюся в кармашке паспорта еще с былых времен, смотрел на даты, пытаясь понять, как я могу лететь по просроченному шенгену, потом еще раз заглянул в билет, понял, что лечу я в Лондон и нужно смотреть совершенно другую визу, пролистал паспорт и нашел среди всех виз нужную, проверил и пустил меня в коридор для транзита. На Все про все ушло от силы минут 10, я успевала еще зайти в магазин и купить новую порцию мармелада, но ноги понесли меня сразу к выходу на посадку, где всех оставшихся пассажиров ждал автобус. Торопилась куда, не понятно.
В пустом автобусе я просидела минут пятнадцать, пока не зашли остальные попутчики. Я смотрела в окошко на большую синюю вывеску «я люблю Кишинев» и думала о ребятах, которые наверняка сейчас в городе и вполне возможно только проснулись. Да, было бы здорово еще раз приехать к ним в гости.
А из еды на борту airmoldova только жуткий круассан с шоколадом. Чего не скажешь про ассортимент напитков — упьюсь вином получается. Думала сначала, что булкой угощают только пассажиров недолгих рейсов, и что за три с половиной часа я все-таки заслужила какой никакой, но горячий обед, но видимо придется давиться круассаном беее с шоколадом беее, кушать то хочется, в магазин-то я дурак не зашла.
Заранее закачав себе первую серию третьего сезона Шерлока, я раскрыла пакет с круассаном и приготовилась смаковать момент. Круассан оказался вполне неплохим, главное поперек горло он не встал. А вот Шерлок огорчил: на минуте десятой, как раз когда Шерлок решает устроить сюрприз Ватсону, изображение начало дергаться и прерываться. Смотреть с такими помехами было невозможно, хотя я заставила себя осилить момент их встречи, но потом закружилась голова, и я отложила планшет в сторону, достала путеводитель и стала его снова листать. Тут меня ждало еще одно огорчение. На самых первых страницах, как раз в разделе полезных советов, рассказывал про английские розетки, которые, как мы знаем, отличаются от европейских, но я этот факт пропустила и почему-то ни разу даже не задумалась о том, чтобы взять переходник, хотя до поездки в магазине мне на глаза попадался универсальный переходник. Ну что ж, ладно, скорее всего я смогу разжиться устройством в аэропорту, наверняка, таких как я миллионы и англичане уже давно просекли фишку.
А потом я прикорнула. Включила музыку и прикорнула. Температура в салоне менялась, было то жарко, то холодно, от чего комфорта было мало, да еще и шея затекла, и ноги упирались в спинку кресла.
Когда я открыла глаза, капитан объявлял о 20минутной готовности на посадку. Вот тут начался аттракцион. Самолет стало колбасить во все стороны как на самым тошнильных горках в каком-нибудь Диснейленде. Помните, я вначале говорила, что понятия не имею как ремешки безопасности смогут помочь, если вдруг будет круто трясти? Так вот. Забудьте, потому что во время посадки я убедилась, что если стюардессы о чем-то просят и если так заведено, то значит не просто так.
После первой тряски я не повела и глазом, а продолжила читать путеводитель, решая ехать мне в Лондон на экспрессе или на автобусе. После второй качки я отложила книгу, потому что читать было не возможно, буквы прыгали туда-сюда. После третьей — я облокотилась на спинку сиденья и стала смотреть по сторонам: сосед слева нервно перебирал пальцами по коленке, сосед справа напряженно смотрел в окно, соседка сзади, наоборот, от окна отвернулась. За окном тем временем показался кусочек земли, но тут же он исчез за тучами. Стало темно и мрачно. Когда нас не переставало штормить минут десять, я просто тупо уставилась вперед. Наверное, пилот знает, что делает, хотя в голову лезли совершенно странные мысли о том, какая хорошая заметка получится, если с нашим самолетом что-то случится. И тут внезапно внутренний голос дал о себе знать — самолеты же падают! Кому как не мне об этом знать! Шасси ломаются, самолеты выкатываются за взлетную полосу или задевают что-то. А тут еще этот лондонский туман и непогода, что ни черта не видно. Аааааааа!
Но мы приземлились. Думаю, пилотам не в первой сажать в такую погоду судно. Мы приземлились и все зааплодировали. Сразу Вычислила жителей бывших союзных республик. Только мы хлопаем, когда самолет приземляемся, хоть это, конечно, из-за благих намерений, спасибо пилоту и команде, что мы живы здоровы и все дела, но иностранцы почему-то считают это дурным тоном.
Первое, что я заметила, как только шасси коснулись асфальта, это дождь и хмурое небо. Второе, снова дождь, каплями разлетающийся по стеклу иллюминатора. Затем — туман. А потом лужи на асфальте. Без разницы, главное эта тряска закончилась и мы приземлились.
Как я попала в зал британской границы, я не помню. Помню, шла за всеми по коридору, не смотрела по сторонам, потому что набирала сообщения в телефоне, боясь забыть все впечатления от посадки, потом был подземный трамвайчик, соединяющий зону прилета с основным зданием аэропорта, а потом уже и граница. Заполнила форму, встала в очередь и уже минут через двадцать стояла и мило болтала с пограничницей о цели своего визита. Когда она спросила меня, чем я занимаюсь в России, гордо заявила, что я журналист (ну так проще всегда говорить, чем объяснять что я делаю на работе), и только после пятисекундной паузы в ответ я поняла, что не стоило этого ляпать. Ну то есть, проблем , конечно, никаких не было, пограничница спросила название, кивнула, что знает Интерфакс, и поинтересовалась про Россию Сегодня, мол, у вас там расформировывают конторы, поставила штамп и пожелала хорошего отдыха. Но в следующий раз, надо аккуратнее делать заявления о работе, мало ли что.
Багаж мой катался все это время на ленте. Я вышла в зал аэропорта и пошла осматриваться. Я все еще не решила, на чем я поеду в город, но сначала надо было найти, где можно купить симку, чтобы уже потом не бегать по Лондону в поисках. Обойдя почти весь первый этаж, не нашла никаких признаков салона сотовой связи, зато нашла где купить поесть в дорогу и переходник для розетки, потому что приеду в хостел и не избавлюсь от сумки я еще нескоро. Заодно в мимолетном порыве встала в очередь за билетом на автобус: автобус приезжает на Бейкер стрит, что как раз на одной линии с нужной мне станцией, время, конечно позднее, увидеть Лондон при свете дня уже вряд ли получится, поэтому торопиться некуда, поеду на автобусе. Тем более, обещают бесплатный ви-фи.
Водитель автобуса спрашивает, до какой станции я еду, я же гордо отвечаю: «До Бейкер стрит!» И тут же начинаю тихонечко пищать от удовольствия — блин, я в Англии!
На улице между тем выглянуло солнышко, от чего погода ощущалась вовсе не январская (хотя если учесть последние недели в Москве, то январь еще и не наступал), а проезжая мимо зеленых полей и вовсе создавалось впечатление, что сейчас на дворе поздняя осень, новый год еще впереди, и вообще, быть может наоборот, и скоро наступит лето. Хотя погода действительно не имеет значения. Ну то есть, конечно, гулять, шлепая по сухому асфальту намного приятнее, чем мочить ноги в лужах, но таскать зонтик с собой все равно придется, главное, что бушующей непогоды нет.
А пробки на подъезде к столице потягаются с московскими кольцевыми. Именно из-за них многие советовали ехать на поезде. Смотрю в лобовое стекло, конца у пробки нет, но взгляд режет немного другое. Водитель сидит справа! Все машины едут слева, движение левостороннее! Знала это, но сейчас, когда увидела, стало весьма необычно.
Тем временем водитель взял микрофон и объявил, что постарается довезти нас до города настолько возможно быстро.
Но вот почти весь путь до города преодолен, весь путь занял чуть меньше двух часов, и я уже стою на Бейкер стрит, ища указатель метро. Найти подземку оказалось не так сложно, ровно как и купить проездной на неделю — обошлось, конечно, в круглую сумму, но, надеюсь, буду кататься туда-сюда все это время. Хотя, возможно, я немного погорячилась, и за семь дней 30 фунтов я не откатаю. Вообще, надо бы посмотреть курс валют, а то я совсем перестала ориентироваться в денежных суммах, потому отдаю деньги направо и налево, не задумываясь.
Теперь о метро. Первое, что бросилось в глаза — довольно маленькие вагоны с низкими потолками и узкими проходами. А еще при движении вагоны жутко трясет и устоять на ногах, при условии, что держатся не за что, очень сложно. Ну и голову постоянно наровишь пригнуть при выходе из вагона. Ориентироваться в целом легко, надо только не торопиться и внимательно читать указатели. Что касается красоты и частоты, то тут все не так масштабно как в Москве, а выходы из метро напоминают больше наши подземные переходы отделанные плиткой и навевающие отчаяние. По ощущениям, метро Лондона напоминает метро Нью-Йорка. Да и афроамериканцы на каждом шагу.
Искала я свой хостел порядочно долго: гугл не показывал детальную карту, а достать обычную не представлялась возможность, так как временами сильный ветер вырывал из рук бумагу. А между тем, на улице настал вечер. В сумерках бродя по переулкам, свернула пару раз не туда, но потом достала подтверждение брони хостела, где было подробно даны инструкции как до них добраться, и сопоставив улицы с описанием, наконец-то вышла к правильному дому.
Место, конечно, та еще дыра. Но опять-таки помним: выбирать не приходилось, к тому времени как мы прояснили вопрос с визой, места во всех нормальных хостелах были заняты, и за такие деньги оставалось то, где собственно я сейчас и оказалась. Мне не привыкать, где и при каких обстоятельствах я только не ночевала. Да и вообще, местоположение неплохое, плюс торчать здесь днями напролет я не собираюсь.
Но могли бы уж сделать нормальный ви-фи! Посмотрим завтра утром, добавит ли еще очков этому месту бесплатный завтрак.
А комнаты и правда маленькие. Метр на метр и высотой в три кровати. Жуть.
Парень на ресепшн при взгляде на меня сразу стал гадать откуда я приехала. Из Дании? Нет. Из Норвегии? Нет. Из Швеции? Нет. Из Голландии? Нет. Человек Ниоткуда? Из России. Ааа, из России, ну понятно.
При заселении возникла проблема: у меня на кровати не оказалось простыни. Как по-английски будет простынь я знала, но она была созвучна обычному ругательству. Помню, как моя учительница мне объясняла разницу между долгим и и коротким, что в случае с овцой, если не дотянуть, получится корабль, а в случае с простыней как раз получится ругательство. Решила не рисковать с произношением, и попыталась объяснить долгим описанием — ну кароче у меня есть только одеяло и подушка, а то, чем покрывать кровать нет. Парень меня понял и сразу же достал из коморки простынку для меня. Я победитель.
В то же время мне можно было давать приз еще и в номинации «лох это судьба»: над кроватью оказалось два вида розеток — европейская и британская — кроме того, мой переходник от зарядки для блекберри оказался двойным, и это к российскому комплекту они наоборот предоставляют переходник под европейскую розетку.
А вечером я гуляла. Пошла от хостела до набережной с подсвеченным Биг Беном и колесом обозрения, дошла до Трафальгарской площади и Пикадилли, выпила кофе где-то на углу, позалипала в книжном магазине, мечтая понимать достаточно хорошо английский, чтобы осиливать книжки на языке за пару дней. Погода была прекрасная, без дождя, лишь изредка дул сильный ветер. Но потом я вдруг поняла, что жутко устала, еле дотащилась до хостела и отрубилась, так и не дождавшись очереди к интернету.
Свежие комментарии