Записки из Европы. МакФлурри Орео. Часть2

День 18. Согнефьорд

Если предыдущий день прошел на одном дыхании, а в течении дня совсем не хотелось спать, то этот день почти половину дороги я дремала, пытаясь устроиться поудобней на не очень комфортных для сна креслах в поездах и на пароме.

Путь, согласно бумажке, которую дали мне в турцентре, мой путь был такой — экспресс-паром из Бергена до Флома, через весь Согнефьорд, от Флома на поезде по фломской горной железной дороге до Мурдала, оттуда на поезде обратно в Берген.

В восемь утра мы отплыли от одного из причалов Бергена на маленьком пароме, который относительно тех, на которых мы ездили в Стокгольм или Таллин, может назваться паромом-маршруткой. Но от такого сравнения, удобств не убавляется: мягкие сиденья, розетки, интернет, пара телевизоров, постоянные объявления капитана о том, что мы проплываем, замедление хода тогда, когда есть что сфотографировать. А фотографировать было что. Хотя пейзаж большую часть времени был одинаковым, от просторов и размаха кружилась голова, может, она кружилась из-за качки и сильного ветра, выбивающего из твоих рук фотоаппарат, когда ты выбираешься на палубу полюбоваться красотами и сделать пару снимков.

Я помню как я в первый раз увидела норвежский фьорд. Мы тогда выезжали на один день с курорта в Лапландии, чтобы посетить маленькую норвежскую деревушку на берегу Северного Ледовитого океана. Мы въехали в страну через незаметную границу, вокруг было много снега, и горы — пейзаж как-то резко сменился с лесной Финляндии на горную местность Норвегии. А когда автобус остановился в центре фьорда, и мы вышли фотографироваться, я разрыдалась. Не помню причин, но мне нравится думать, что тогда я просто была счастлива, я увидела то, что всегда мечтала увидеть, благодаря тому, что не профукала чудесный шанс поехать учиться за границу, что сделало возможным все мои путешествия за эти пять месяцев, которые я бы никогда не осуществила за столь короткий срок — так и ездила бы лишь по морям, взяла бы когда-нибудь Евротур по тем странам Европы, где еще не была, и никогда бы не совершила такого большого путешествия в одиночку, продумав и спланировав все самостоятельно. Потому и стояла там лицом к самому прекрасному месту (а уж тогда, поверьте, оно было самым прекрасным на свете), вытирая слезы, не дай бог кто заметит, что я так расчувствовалась, потом начнут спрашивать, что случилось, а как объяснить то, что и себе то не можешь объяснить толком.

Первая часть поездки я провела внутри, борясь со сном — за окном мелькали не совсем те пейзажи, на которые я насмотрелась в интернете и которые рассчитывала увидеть сразу же с первых минут в Норвегии, — но когда мы въехали во фьорд, сон как рукой сняло — я только и делала, что бегала с палубы на палубу, попутно греясь внутри, искала лучшие ракурсы, пыталась сфотографировать пейзаж необычным способом или старался, чтобы моя картинка хотя бы претендовала на рабочий стол компьютера. В конце концов, я бросила эту затею и, напялив на себя все вещи, которые взяла с собой, стояла на палубе и (дальше как в книгах) вдыхала морской воздух и т.п. Величество страны сосредоточилось в ее природе, я представляла, как викинги рассекали по этим водам на своих суперкораблях, как на этих берегах еще не было таких сравнительно больших поселений, и еще размышляла о сотне вещей, пока ветер окончательно не проветрил мои мозги, и там не осталось ни одной мысли, которые можно было думать, я включила плеер с последним альбом Sigur Rós и стала любоваться пейзажем.

По пути мы делали несколько остановок в крошечных городках — этот паром не столько туристический, сколько обычный транспортный, соединяющий места, куда трудно добраться на машине и куда совсем не идут поезда.
Во Фломе за час успела покушать (как всегда — рыбный суп) и пробежаться по сувенирным магазинам. А после маленький поезд, задекорированный под старину, неспешно горной дорогой поднял нас на высоту 800 метров и привез в еще меньшую деревушку Мурдал. Правда, все так называемые мною деревушки на самом деле имеют статус норвежского городка, домов местных жителей не много, в основном они расположены на большом расстоянии друг от друга, но в таком городе обязательно есть пара гостиниц и кэмпингов для туристов, а также продовольственные магазины и кафе, потому путеводитель и советует задержаться на ночь другую в одном из таких мест — чтобы прочувствовать дикую природу. Но вернемся к фломскому поезду. Эта железная дорога строилась 20 лет и стала связующим звеном между крошечными поселениями долины региона Флома. На протяжении всей поездки в поезде на экранах в каждом вагоне рассказывалось о тех местах, где мы проезжали — долина Флома, зигзагообразная автомобильная дорога, туннели и водопады. Около одного из водопадов сделали пятиминутную остановку для фотографий, но вдруг заиграла музыка и на скале сбоку появилась девушка, которая начала танцевать. Я сообразила откуда идет музыка не сразу, поэтому ее танец увидела лишь под конец, даже сфотографировать не успела.

Из фломского поезда мы перескочили в поезд, который уже вернул нас в Берген — по той же самой дороге, которой я ехала из Осло. Поэтому я позволила себя вздремнуть, а не восхищаться красотами за окном. Тем более спать хотелось сильно.

В Бергене еще немного побродила по улочкам. Примечательно, что на улицах почти нет черных, сравнительно с Осло, где из можно встретить на каждом углу. И на улицах не слышится русская речь. Но: казалось бы, соотечественников встретить очень сложно, но во Фломе в сувенирной лавке встретилась одна русская пара, и на улицах Бергена где-то уже была подслушана русская речь.

Погода оставалась солнечной, но уже дул заметный ветерок, но несмотря на такую прохладу, заметила, что норвежцы разгуливают в шортах и рубашках с короткими рукавами. Мне хотелось одеть на себя всю теплую одежду, какая у меня есть, но местные жители, видимо, радовались солнышку — им было все равно на градусник термометра. Под конец таких прогулок меня так продуло, что руки уже не грелись в карманах, и единственным желанием было побыстрее дойти до хостела, что я, собственно, и осуществила сразу же, как только эта мысль пришла ко мне в голову. Нагулялась за сегодня.

День 19. Хардангерфьорд

С утра предстояло выполнить маневр: собрать свои вещички, сдать их в камеру хранения, выписаться из гостиницы — все это необходимо было провернуть за сорок минут, которые были в моем распоряжении перед поездом. А после возвращения с экскурсии, нужно было зачекиниться в другом хостеле и перетащить туда вещи, потому что даже не смотря на то, что я бронировала ночлег за полтора месяца, даже тогда найти один хостел на все четыре ночи в Бергене было невозможно, потому и пришлось разбивать пребывание на два разных места.

Пока я паковала свои сумки и сушила волосы, имел место один интересный разговор. Парень с соседней кровати, проснувшись (точно не по моей вине) неожиданно поинтересовался откуда я и затем стал спрашивать еще кучу вопросов, явно желая поговорить. Затем, явно проснувшись уже точно по нашей вине, к нам присоединился парень с верхней кровати. Состоялась занимательная беседа. Первый парень, как оказалось, живет в Бергене уже 15 лет, с тех пор как приехал сюда учиться из Лондона. Работает и путешествует. Сейчас переезжает на новые апартаменты, потому что из старых ездить на работу очень далеко, поэтому в течении нескольких дней он решил пожить в хостеле — потянуть время и познакомиться с новыми людьми. Своим рассказам он подтвердил все истории о человечности условий работы в Норвегии — среднестатический гражданин работает пять дней в неделю по семь часов и имеет в своем распоряжении кучу свободного времени да пять недель заслуженного отдыха в придачу. А так как зарплату платят хорошую, а времени, которое можно потратить не на раздумья откуда взять денег на прожитье, куча, то одним из вариантов для многих людей становится путешествие по миру — норвежец, кажется, куда бы ни приехал, везде будет ощущать себя богачем. Второй сосед приехал из Штатов и пытался поспорить со мной на счет моего е восторга страной и людьми, намекал, что если я жила в Мертл Бич три месяца, это не значит, что я видела всю Америку и общалась с правильными людьми. Ну, доля правды в этом есть. Но это повествование не об этом.

После этого, окончательно проснувшись, полетела на вокзал, откуда уходил мой поезд на очередную поездку по фьордам. Сегодня на очереди был Хардангерфьорд — королева норвежских фьордов. Предстояло совершить часовую поездку на поезде, затем пересесть в автобус, после которого прокатиться два раза на экспресс-пароме и вернуться в Берген снова на автобусе.

В поезде соседом оказался милый старичок, который приехал из Америки со своей женой и друзьями. Как только он узнал, что я из России, начал вспоминать свою поездку в 1987 году, когда у власти в Советском Союзе был Брежнев. Тогда еще самолет на Красной площади приземлился, говорит, помнишь? Ответила, что еще тогда не родилась, но слышала об этом (потом уже, нагуглила подробности в интернете — тот самолет летел из Финляндии в Москву).

Фьорд оказался даже намного красивее предыдущего, наверное, красоты ему прибавляло чистое голубое небо и безветренная погода. На первом пароме даже не пришлось заходить внутрь, провела весь час поездки на палубе, зыркая по сторонам и наслаждаясь прекрасным майским днем. Что и сказать — фьорды они и есть фьорды, лучше один раз увидеть, как говорится.

А когда вернулась в Берген, по пути за вещами, оперативно заглянула в свой следующий хостел, где парень на ресепшне пытался угадать кто я и откуда, поочередно выбирая из списка заезжающих возможное имя, а когда я, выйдя через пять минут после заселения снова зашла спустя пятнадцать минут с сумками и вещами, он удивился, потому что думал, что я первый человек, путешествующий только лишь с одним рюкзаком.
Вечер я провела в гостиной хостела, где впервые за долгое время смотрела телевизор. Показывали какие-то конкурсы дизайнеров и моделей. Примечательно, что норвежское тв по большинству каналов показывает оригинальные передачи, то есть на английском языке, добавляя лишь норвежские субтитры. Норвежцы с раннего детства учат английский, поэтому иностранец может завести беседу даже с десятилетним ребенком.

На самом деле к Норвегии и концу моего путешествия я начинаю уставать, восхищаться чем-то новым очень трудно, потому что привыкаешь, что все возможно, а образ жизни путника становится чем-то обычным, повседневным и рядовым, что как известно, в конце концов превращается в простую заурядность.

День 20. Берген

Этот день может по праву быть назван лишним днем, когда ты понимаешь, что переборщил. Ты попросту теряешь время — можно быть в другом месте, там, где ты нужнее, с теми, кто нужнее тебе сейчас, а не просиживать штаны, прячась в прохладе комнаты, притворяясь, что и из этого дня можно извлечь пользу, хотя бы, например, доделать задание по английскому.

На самом деле, мне не хотелось такой финал моего путешествия — я просидела весь день в хостеле, абсолютно ничего не делая, лишь в обед выбралась погулять, думая, что смогу дотянуть на улице до самого вечера, но уже после часа шатания без цели, когда все сувениры были куплены, а все места, где не нужно было платить, были осмотрены. Я представляла себе этот день, как день наедине с собой, надеялась написать что-то и просидеть на набережной в порту, смотря на то и дело причаливающие кораблики и греясь на солнышке. Но, разумеется, ничего этого не хотелось. От безысходности я даже наведалась в картинную галерею Бергена, рекламирующую выставку художников-модернистов с Пикассо и Мунком во главе. За полчаса самые интересные залы были осмотрены, «Крик» Мунка я наконец увидела, правда в карандашном варианте, бегло оглядела работы Пикассо, даже вроде задержалась у парочки картин, чтобы прочитать название и соотнести с изображением, но когда я попала в зал, где шла выставка фотографий под названием «Подростковая похоть», я поняла, что хватит с меня искусства и я просто хочу домой в Турку.

Ах да, было одно забавное происшествие. Когда я слонялась по сувенирным лавкам в поисках магнитиков и значков в свою коллекцию, я набрела на один магазинчик, где нашла то, что мне было нужно. Пройдя к кассе, попутно захватив еще и открытку, чтобы отправить другу, приготовилась оплачивать. Продавец суммировал стоимость и спросил, нужны ли мне марки. Нужны, одну, пожалуйста. Вам в какую страну? В Россию. Русская значит, на отличном русском языке выпалил продавец. Пока я справлялась с удивлением и пыталась засунуть кредитку в прорезь, откуда из кредитного аппарата вылезает чек, продавец уточнил, из какого я города, я словно в тумане, выпалила, что из Москвы (я уже давно всем так говорю, потому что пускаться в длинные объяснения со случайными прохожими о месторасположении моего родного города не хочется). А потом, когда поняла, что глупо было думать, что русских нигде нет, добавила, что удивительно здесь встретить соотечественника. Продавец улыбнулся и снисходительным тоном ответил, что я не права, что русские были и есть повсюду всегда. Ох как верно. В конце концов, что я тут расписываю, сама была и остаюсь русской, в любом случае, там где буду я, всегда будет один русский человек.

На этом приветы с родины не закончились. Пройдясь по мини-рынку на площади в порту, стояла и разглядывала значки на одном из прилавков. Сбоку донеслось что-то очень уж похожее на русский мат. Сначала подумала, что показалось. Но когда звук повторился, и я смогла отчетливо разобрать возмущение и недовольство продавца по поводу одного из туристов, высказанные его коллеге, я убедилась, что нашу страну никто не победит. Казалось бы, Норвегия, ну что вам тут делать, это не Прага, где с каждого угла с тобой здороваются и пытаются затянуть в свой магазин, а при удобном случае еще и позвать вечером на бокальчик пива, а такие быдло встречаются даже в нормальной цивилизованной стране.

Как я уже сказала, вторую половину дня я просидела в хостеле. Зарегистрировалась на рейс, после чего проклинала себя, за то, что не досмотрела, что лечу обратно с четырехчасовой пересадкой, что было бы совсем ничего, если бы не сама авиакомпания airbaltic, которые заставляют доплачивать за любой багаж, а в ручную кладь разрешают провозить только 8кг одной сумкой, куда должны также помещаться и фотоаппарат с ноутбуком. Еще из особенностей (для тех, кто вдруг решит воспользоваться услугами этой компании) — airbaltic хоть и проводит постоянные распродажи билетов на направления, которые обычно никогда не совпадают с твоим, они еще и за регистрацию в аэропорту взимают 10 евро комиссии, заставляя всех осваивать самостоятельно электронные технологии. Кстати, именно по этим причинам, вариант возвращения домой бай плейн отмелся — непонятно, сколько я с собой буду вести багажа, а airbaltic хоть и предлагал дешевые билеты (да еще со скидкой в честь чемпионата по хоккею, впервые я угадала с направлением), но со всеми наборами за сумки, питание и ручную кладь, набегала вполне себе приличная сумма (это, к слову, беда всех компаний лоукостов — тариф за дорогу на первый взгляд покажется слишком дешевым, но когда встает вопрос о багаже, то цены за него порой бывают сродни самой цене за билет). Вообще, мой совет — по Скандинавии летайте SAS, один раз купил билет, и геморроя меньше (да еще и место бесплатно можете выбрать при онлайн регистрации).

День 21. Берген-Турку

В следующий раз, когда я буду выбирать себе авиаперелет, уж точно буду смотреть на время вылета и ни за что не выберу утренний рейс (хотя куда я денусь, если альтернативы не будет). Потому что утренний рейс это:
— не спать всю ночь;
— искать возможные варианты добраться до аэропорта, когда ни один автобус ночью не совершает рейсы;
— не спать;
— прогулка по ночному городу и встреча с полуночниками;
— не спать.

Конечно, не все так плохо было. И автобус нашелся, и ни один из встреченных полуночников не пристал, и вроде удалось поспать перед вылетом, и в самолете, несмотря на супернеудобные кресла, от которых затекала шея, можно было уснуть.

Вот только как оказалось, что я выбрала себе перелет из Норвегии в Ригу, а из Риги в Хельсинки, да еще и с четырьмя часами между пересадками? Хотела перестраховаться, прикинув, что за тридцать минут (именно через столько после приземления самолета из Бергена в Ригу вылетал ближайший рейс до Хельсинки) я не успею дойти от одного выхода на посадку до другого. Так что, если будете когда покупать билеты с пересадками — 30-45 минут между рейсами достаточно и хватит выше крыши, чтобы успеть на следующий самолет.

Это время в аэропорту Риги прошло на удивление быстро. И я даже чуть было не пропустила свой самолет в Финляндию, потому что думала, что он отходит на час позже, потому сидела себе в кафе с видом на взлетную площадку, попивала кофе, а когда решила, что мне просто необходимо купить что-то сладкого в дорогу, остановилась около табло, чтобы проверить свой вылет на всякий случай, и увидела мигающую красную надпись «идет посадка», полезла в рюкзак, смотреть бумажку с датой и временем вылета — и правда, самолет вылетал на час раньше. Отличный день был бы, пропусти я свой рейс.

Дальше не произошло ничего выдающегося — и прилетели на пять минут раньше, и быстро получила свой багаж, успев тем самым на экспресс-автобус до Турку (что удивительно, зная, какие у меня отношения с автобусами в аэропортах), и приехала домой, и успела собрать один чемодан с зимними и полузимними вещами. И только после этого до меня дошло — что путешествия закончились.